燃料種類柴油排放標準GB17691-2018 國Ⅵ輪胎數量6+1（個）

1、該車采用東風底盤，強悍的承載能力，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務；根據噴灑量和作業寬度的需要,可自行設定瀝青灑布量；
2、瀝青的灑布控制在駕駛室內完成（尾部備用操作平臺也可完成），可以實現對尾部噴嘴一對一控制，從而實現了任意調節噴灑的寬度。方便司機一人操作；
3、升溫方式，柴油燃燒器（意大利利雅路）加熱和導熱油循環升溫，溫度達到設定值后自動關閉；
4、采用國際的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內，實現“自吸”，也可將罐內瀝青泵出；
5、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結構，可左右展開灑布桿擴大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物。

中國的瀝青灑布車誕生于上世紀六十年代中期由當時交通部屬下的郴筑生產，是我國的代瀝青灑布車。當初用的底盤是共和國汽車工業的長子長春汽車制造廠生產的代卡車CA10，這個型號的卡車在我國生產了相當長的歷史。同樣的這個灑布車也持續生產將近30年，在這個過程當中整個灑布車的技術沒有太多的進步。直到中國第二汽車制造廠建成投產，生產了EQ140的東風卡車，灑布車的底盤有了新的選擇，也就有了第二代灑布車。

瀝青灑布車領域正經歷著技術創新的浪潮，包括智能控制系統、的材料科技等，提高了施工效率和質量。想要生產出更好更的瀝青灑布車產品，廠家就要在生產技術方面做好提升與。眾所周知，的瀝青灑布車需要使用更、更的技術才能夠生產，因此在這個方面，廠家就要做好對于技術的提升，特別是很多的設備也都需要進行升級，這樣才能夠提升對應的生產技術，生產出更具技術含量的產品，更具市場優勢。

智能型瀝青灑布車和普通型以及標準型控制是不一樣的，聽名字就知道有很大的區別，簡單分析：智能型就像智能手機，觸摸一下面板就能設置參數，進行施工。標準型瀝青灑布車，有施工人員簡單控制，簡稱半智能型瀝青灑布車，普通型瀝青灑布車需要手動控制，人工開啟。

智能瀝青灑布車駕駛室內裝有觸屏操控，在操作屏上輸入所需噴灑量及灑布寬度設備可自行噴灑，操作更簡便?？煽刂迫我庖粋€噴嘴的起停，對灑布寬度進行比較的控制。廣泛應用在高速公路建設和公路養護工程中，可用于不同等級公路路面的上下封層、透層、防水層、粘結層、瀝青表面處治、瀝青灌入式路面、霧封層等工程的施工，還可用于液態瀝青或其他重質油的運輸。 可噴灑乳化瀝青、熱瀝青（粘度比較高的、對溫度要求比較高的瀝青）、6噸以上的可噴灑改性瀝青，在駕駛室一控一，后工作平臺一控二。

普通型瀝青灑布車該產品可用于路面的上下封層、透層、瀝青表面處治、瀝青灌入式路面、霧封層等工程的施工，還可用于液態瀝青或其他重質油的運輸。由汽車底盤、保溫罐體、瀝青泵、燃燒器、液壓系統和后噴桿部分組成，手動一控一，人工開啟。 由于該類瀝青灑布車后噴桿部分不帶導熱油，所以只能噴灑乳化瀝青等粘度稠度比較低的瀝青。