太陽能LED路燈介紹和高壓鈉燈的對比
1、太陽能LED路燈本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，光照效率；
2、太陽能LED路燈有的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區域，進一步提高了光照效率，以達到節能目的；
3、太陽能LED的光源效率目前已達140lm/W，而且還有很大的發展空間，理論值達250lm/W。
4、太陽能LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數只有23左右，而LED路燈顯色指數達到75以上，從視覺心理 角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低30%以上
5、太陽能LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低；
6、LED路燈有自動控制節能裝置,能實現在滿足不同時段照明要求情況下大可能的降低功率，節省電能；
7、太陽能LED是低壓器件，驅動單顆LED的電壓為安全電壓，系列產品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場所（例如：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等）；
8、每個單元LED小片只有很小體積，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環境。
9、壽命長：能使用6萬小時以上，提供三年的質保
10、光效高：采用≥120LM以上的芯片，相對于傳統高壓鈉燈能節能80%以上。
11、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
12、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度左右，并采用被動散熱方式。
13、質量可靠：電路電源全部采用質量元器件，每顆LED都有單過流保護，無需擔心損壞。
14、光色均勻：不加透鏡，不以亮度而犧牲均勻光色，從而無光圈光色均勻

道路燈的特點：

道路燈是在道路上設置為在夜間給車輛和行人提供必要能見度的照明設施。道路燈可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和交通安全。此外，還可美化市容。

在道路交叉口、彎道、坡道、鐵路道口、人行橫道等特殊地點,一般都要設置道路燈，以利于駕駛員和行人識別道路情況。在隧道內外路段和從城區街道到郊區公路的過渡路段的照明，則要考慮駕駛員的眼睛對光線變化的適應性。道路燈的功率、安裝高度、縱向間距是配光設計的重要參數。組合好這三個因素，可得到滿意的照明效果。

（ 1 ）可擴展性。跟著太陽能 LED 照明技能的疾速開展，太陽能 LED 照明體系的功用也會越來越強壯。這就需要太陽能 LED 照明體系能習慣體系的擴大感和晉級，太陽能 LED 照明體系的太陽能電池組件應為并聯模塊布局構成，在體系需擴大時，可直接對體系進行模塊擴展，而本來的設備器材等都能夠保存，以使太陽能 LED 照明體系具有良好的可擴展性。

　　（ 2 ）智能化。所規劃的太陽能 LED 照明體系，在運用過程中應不需要任何人工的操作，操控器能夠依據太陽能電池組件和蓄電池的容量情況操控負載的輸出，一切功用都由微處理器自動操控，還應能實時檢測太陽能 LED 照明體系的作業狀況，定時或實時采集太陽能 LED 照明體系首要部件的狀況數據并上載至操控中心，經過計算機剖析，實時把握設備作業狀況，對于作業狀況異常的設備宣布故障警報信息，以使保護人員可提早排除故障，確保體系的可靠性。

　　（ 3 ）性。跟著國家對于可再生能源的日益注重，開發使用可再生能源已經是新能源戰略的開展趨勢。依據當地太陽能日照條件、用電負載的特性，挑選使用太陽能資源規劃太陽能 LED 照明體系，既節能環保，又能避免選用市電鋪設電纜的出資（遠離市電電源的用電負載），是具有性的照明體系解決方案。

　　（ 4 ）完整性。太陽能 LED 照明體系包含：太陽能電池組件、蓄電池、操控器、 LED 河北太陽能路燈具等部件，北京太陽能路燈廠家 LED 照明體系應具有完善的操控體系、儲能體系、功率改換、防雷接地體系等構成一個一致的全體，具有完整性。