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接地離地區邊界燈：接地和離地區邊燈沿接地和離地區邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內設置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個角上的燈）應至少設置4個燈。接地和離地區為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應至少設置14個燈。該直升機停機坪燈是發綠色光！
直升機停機坪邊界燈一般發綠色光源，主要用于劃分直升機坪終進近區，是為了停機坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機坪的邊界。
泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停機坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機飛行造成安全困擾。
機場能指示較終進近和起飛的風向，而對風速可作出一般的指示，根據ICAO規定每個機場設置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。
，供飛行員進近直升機坪時確定風向，從而確定直升機起降的方向；.坡度指示燈，引導飛行員安全進近直升機坪的設備，裝置在固定航線上。
直升機停機坪是一項比較特殊的項目，其綜合了工程和民航工程咨詢的項目特點，所以燈光的安裝也比較有講究啦。所謂邊燈就是接地和離地區邊燈，它是全向綠燈，一般安裝在停機坪安全區邊線上，且需要等距設置，相隔不超過3m,數量不少于14盞，對于方形的直升機坪來說呢數量就要注意每邊不少于5盞，且每邊單據數應為基數；
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