機械WJ-3地下內燃鏟運機是一款小型地下鏟運機，適用于2.5×2.5米以上的礦山隧道。整機大量使用沖壓成型工藝減少組焊，提高了整體結構強度。

地下鏟運機特點：
1、配備車輛檢修防護桿，在車輛需要檢修時，將車斗舉起，以防護桿支撐車斗，避免舉升油缸內沒有壓力導致車斗下落，從而了檢修人員的安全。

裝載機的安全使用要點
1.作業前應檢查各部管路的密封性，制動器的可靠性，檢視各儀表指示是否正常，輪胎氣是否符合規定。
2.當操縱動臂于轉斗達到需要位置后，應將操縱閥桿置于中間位置。
3.裝料時，鏟斗應從正面鏟料，嚴禁單邊受力。卸料時，鏟斗翻轉、舉臂應低速緩慢動作。
4.不得將鏟斗提升到高位置運輸物料。運載物料時，應保持動臂下鉸點離地400mm，以穩定行駛。
5.無論鏟裝或挖掘，都要避免鏟斗偏載。不得在收斗或半收斗而未舉臂時就前進。鏟斗裝滿后應舉臂到距地面約500mm后，再后退、轉向、卸料。
6.行駛中，鏟斗里不準載人。

隨著地下采礦業的逐漸發展及國內外礦山規模的不斷擴大，原始的裝載工具已經很難滿足礦山生產的要求，地下運礦卡車以其裝載運輸量大、轉彎半徑小、維修方便等優點獲得了礦山界的一致認可，大大提高了礦山生產效率，主要適用于工作條件惡劣的礦山和隧道工程。
機體為鉸接式結構，經過發動機選型、重新匹配發動機雙變功率、驅動橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進行零部件建模，裝配模擬，確保機體本身無干涉現象產生，且試運行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設定各泵閥的壓力及流量，并針對轉向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負載、整車重心等參數重新進行校核計算
集工作制動、停車制動、緊急制動于一體，制動系統為彈簧制動，液壓釋放，制動位置為輪邊制動，更加安全可靠。
整車散熱器采用組合式設計，分開布置，共三個散熱器進行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動油溫與發動機水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。
地下礦用卡車在駕駛室外司機一側安裝有緊急停車按鈕，當有司機無法察覺到的危險時，行人可以按下此按鈕，車輛將緊急停車，發動機停止運轉；在駕駛室內也裝有一個緊急停車按鈕，司機按下此按鈕后，車輛停止移動，發動機停止運轉。
地下礦用卡車具有20噸運載能力的地下自卸式運礦卡車，能夠在地下1000多米潮濕、多塵的惡劣環境中運行，使采礦變得更安全、更智能、更，幫助實現生產率大化。