太陽能路燈

太陽能路燈控制器分升壓與降壓控制器。不同的太陽能路燈配置，不同的光源瓦數搭配不同的控制器。因此大家在采購時，一定要跟太陽能路燈廠家確定好具體的配置參數，避免采購的太陽能路燈因控制器的原因發生不亮的情況。


太陽能LED燈頭詳細介紹如下：

1、光效高：選用≥100LM以上的芯片，相對于傳統高壓鈉燈能節能75%以上。

2、裝置簡潔無需加埋電線無需整流器等，直接將路燈燈頭裝置于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。

3、散熱操控超卓：夏天溫度操控在45度以下，并選用被動散熱方法，夏天的散熱確保不足。



4、質量牢靠：電路電源悉數選用元器件，每顆LED都有自過流保護，無需憂慮損壞

太陽能LED路燈介紹和高壓鈉燈的對比
1、太陽能LED路燈本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，光照效率；
2、太陽能LED路燈有的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區域，進一步提高了光照效率，以達到節能目的；
3、太陽能LED的光源效率目前已達140lm/W，而且還有很大的發展空間，理論值達250lm/W。
4、太陽能LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數只有23左右，而LED路燈顯色指數達到75以上，從視覺心理 角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低30%以上
5、太陽能LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低；
6、LED路燈有自動控制節能裝置,能實現在滿足不同時段照明要求情況下大可能的降低功率，節省電能；
7、太陽能LED是低壓器件，驅動單顆LED的電壓為安全電壓，系列產品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場所（例如：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等）；
8、每個單元LED小片只有很小體積，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環境。
9、壽命長：能使用6萬小時以上，提供三年的質保
10、光效高：采用≥120LM以上的芯片，相對于傳統高壓鈉燈能節能80%以上。
11、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
12、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度左右，并采用被動散熱方式。
13、質量可靠：電路電源全部采用質量元器件，每顆LED都有單過流保護，無需擔心損壞。
14、光色均勻：不加透鏡，不以亮度而犧牲均勻光色，從而無光圈光色均勻

太陽能路燈參數和介紹：

高度：4~8M,熱鍍鋅錐度桿、外表噴塑處理（可根據要求設計）

適配光源：12W~60W LED燈（可根據要求設計）

天天工作：4~12H(可根據要求設計)

陰雨天數：3~7天（可根據要求設計)

光通總量：2600lm~15300lm

光效：60lm/w~159m/w

照度：15lux~38lux（可根據要求進行設計）

抗風力：41.4m/s

使用溫度：-30℃~+55℃

電池板：單/多晶硅高轉換效率電池板（轉換率達百分之19），壽命≥25年。

蓄電池：動力鋰電池,鋰電技術革命，太陽能，使用壽命8~12年。

控制器：微電腦智能控制器，防過充，過放，光控開，時控關，壽命≥5年。

電池箱：模具壓制成型，全密封防水，有較好的保溫作用，壽命≥20年。

太陽能燈是由太陽能電池板轉換為電能的電燈。在白天，即使是在陰天，這個太陽能發電機（太陽能板）也可以收集存儲。太陽能燈作為一種 環保新電燈，從而越來越受到重視。太陽能燈，可廣泛用于草地、廣場、公園等場合的點綴裝飾，屬于燈具技術領域。其主要采用燈罩連接底托，電池板置于電池盒上內置于燈罩內，電池盒安裝在底托上，發光二極管安裝在電池板上，太陽能電池板采用導線連接可充蓄電池及控制電路。實用新型結構一體性、簡單、緊湊，合理；無外接電源線，使用安裝方便，外形美觀；由于采用發光二極管置于底托內，發光后整個燈體都被照亮，光感效果很佳；所有電器元件內置，具有很好的實用性。

近年來，太陽能庭院燈、景觀燈被越來越廣泛地使用，太陽能路燈也正漸漸進入人們的視野。它以無需敷設電纜、不消耗常規能源、使用壽命長等優點得到了社會的廣泛認可，很多城市和鄉村也開始以試驗或的形式，在部分地區、部分道路推廣使用太陽能路燈，并收到了一定的效果。然而，很多業內指出，在現階段推廣太陽能路燈，需要注意三大問題。

　　盡管太陽能燈具的使用已經日漸廣泛，但目前太陽能路燈在功率、光效和使用壽命上還仍然存在一些技術問題。據介紹，對于路面較窄、對照明要求不高的鄉鎮道路而言，小功率的太陽能路燈能夠滿足照明要求；而在對路燈的照明要求較高的城市道路，太陽能路燈卻存在缺點：光線覆蓋范圍窄，亮度也不夠均勻。日前，珠海市試點推廣使用了部分太陽能路燈，該市路燈管理處有關負責人就表示，經過一段時間對太陽能路燈的亮度、照度和蓄電能力等指標進行連續觀測后，如符合路燈的相關標準，可以向小區道路、公園、海島、工業園和鄉鎮等地推廣，但是以目前太陽能路燈的技術指標來看，其照度還不能滿足市區主干道的要求，所以目前不會采用太陽能路燈替代原有的主干道路燈。

　　此外，太陽能電池板的使用壽命問題也制約著太陽能路燈的推廣使用。表示，太陽能電池板轉換率低，造。想讓燈亮的時間長一些，就應該提高配置，合理匹配各組成部分，而不是單純地加大蓄電池容量。而且，目前還存在一些人為缺點，如系統配置的隨意性太大，使燈具的使用壽命和照明效果大打折扣。

　　另外，有關還指出，太陽能路燈如果要更加廣泛地應用，除考慮太陽能板光電轉換效率，還要考慮當地的太陽能輻射時間、大氣灰塵等，因此，照明燈具生產企業在開發太陽能的各類燈具產品時要具體問題具體分析。企業要根據太陽能的技術發展水平研發相應的燈具產品，而不能盲目地開發與技術水平不相適應的燈具產品。原材料污染問題尚需解決

（ 1 ）可擴展性。跟著太陽能 LED 照明技能的疾速開展，太陽能 LED 照明體系的功用也會越來越強壯。這就需要太陽能 LED 照明體系能習慣體系的擴大感和晉級，太陽能 LED 照明體系的太陽能電池組件應為并聯模塊布局構成，在體系需擴大時，可直接對體系進行模塊擴展，而本來的設備器材等都能夠保存，以使太陽能 LED 照明體系具有良好的可擴展性。

　　（ 2 ）智能化。所規劃的太陽能 LED 照明體系，在運用過程中應不需要任何人工的操作，操控器能夠依據太陽能電池組件和蓄電池的容量情況操控負載的輸出，一切功用都由微處理器自動操控，還應能實時檢測太陽能 LED 照明體系的作業狀況，定時或實時采集太陽能 LED 照明體系首要部件的狀況數據并上載至操控中心，經過計算機剖析，實時把握設備作業狀況，對于作業狀況異常的設備宣布故障警報信息，以使保護人員可提早排除故障，確保體系的可靠性。

　　（ 3 ）性。跟著國家對于可再生能源的日益注重，開發使用可再生能源已經是新能源戰略的開展趨勢。依據當地太陽能日照條件、用電負載的特性，挑選使用太陽能資源規劃太陽能 LED 照明體系，既節能環保，又能避免選用市電鋪設電纜的出資（遠離市電電源的用電負載），是具有性的照明體系解決方案。

　　（ 4 ）完整性。太陽能 LED 照明體系包含：太陽能電池組件、蓄電池、操控器、 LED 河北太陽能路燈具等部件，北京太陽能路燈廠家 LED 照明體系應具有完善的操控體系、儲能體系、功率改換、防雷接地體系等構成一個一致的全體，具有完整性。