太陽能路燈

太陽能路燈控制器分升壓與降壓控制器。不同的太陽能路燈配置，不同的光源瓦數(shù)搭配不同的控制器。因此大家在采購時(shí)，一定要跟太陽能路燈廠家確定好具體的配置參數(shù)，避免采購的太陽能路燈因控制器的原因發(fā)生不亮的情況。


太陽能LED燈頭詳細(xì)介紹如下：

1、光效高：選用≥100LM以上的芯片，相對(duì)于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上。

2、裝置簡潔無需加埋電線無需整流器等，直接將路燈燈頭裝置于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。

3、散熱操控超卓：夏天溫度操控在45度以下，并選用被動(dòng)散熱方法，夏天的散熱確保不足。



4、質(zhì)量牢靠：電路電源悉數(shù)選用元器件，每顆LED都有自過流保護(hù)，無需憂慮損壞

太陽能路燈參數(shù)和介紹：

高度：4~8M,熱鍍鋅錐度桿、外表噴塑處理（可根據(jù)要求設(shè)計(jì)）

適配光源：12W~60W LED燈（可根據(jù)要求設(shè)計(jì)）

天天工作：4~12H(可根據(jù)要求設(shè)計(jì))

陰雨天數(shù)：3~7天（可根據(jù)要求設(shè)計(jì))

光通總量：2600lm~15300lm

光效：60lm/w~159m/w

照度：15lux~38lux（可根據(jù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)）

抗風(fēng)力：41.4m/s

使用溫度：-30℃~+55℃

電池板：單/多晶硅高轉(zhuǎn)換效率電池板（轉(zhuǎn)換率達(dá)百分之19），壽命≥25年。

蓄電池：動(dòng)力鋰電池,鋰電技術(shù)革命，太陽能，使用壽命8~12年。

控制器：微電腦智能控制器，防過充，過放，光控開，時(shí)控關(guān)，壽命≥5年。

電池箱：模具壓制成型，全密封防水，有較好的保溫作用，壽命≥20年。

型 號(hào)：sg-0023
光 源：LED大功率進(jìn)口普瑞芯片（可根據(jù)客戶要求定制）
電 池：50-300AH磷酸鐵鋰電池或者30-50AH鋰電池（可根據(jù)客戶要求定制）
色 溫：3500-6500K（可根據(jù)客戶要求定制）
燈 桿：熱鍍鋅-Q235鋼材（可根據(jù)客戶要求定制）
硅 晶 板：50-300W多晶硅/單晶硅（可根據(jù)客戶要求定制）
陰 雨 天：不受陰雨天限制，長期連續(xù)陰雨天均可亮燈。
照明時(shí)間：3-15小時(shí)（可根據(jù)客戶要求定制）
質(zhì)保期限：整體質(zhì)保八年
安裝高度：4-12米
防護(hù)等級(jí)：IP675
安裝方式：對(duì)接插頭 無需接線

燈桿采用Q235鋼材，大型折彎機(jī)一次成型，所有構(gòu)件的焊接滿足國家行業(yè)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范》的技術(shù)要求，承重及主要焊縫，其他焊縫，燈桿主體各連接部位全部滿焊，并按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行熱鍍鋅，鍍后表面光滑、無色差、并進(jìn)行聚酯噴塑處理。燈具壓鑄鋁，采用模具一次性壓鑄而成，并進(jìn)行噴塑處理，內(nèi)裝LED光源，壽命長，光源穩(wěn)定，綠色節(jié)能。燈具密封性好，防護(hù)等級(jí)高。
太陽能燈技術(shù)參數(shù)：

采用多晶硅制作的太陽能電池組件、支架、燈桿、燈頭、燈泡、電池、地籠基礎(chǔ)等組成。燈頭造型多姿多彩、五彩繽紛、別致典雅。太陽能庭院燈可以把庭院、公園、游樂場等裝扮的如詩如畫。該產(chǎn)品每充足一次電可連續(xù)照明4-5天左右，每天工作8-10小時(shí)，也可以按照客戶的特殊要求設(shè)計(jì)。

道路燈的特點(diǎn)：

道路燈是在道路上設(shè)置為在夜間給車輛和行人提供必要能見度的照明設(shè)施。道路燈可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和交通安全。此外，還可美化市容。

在道路交叉口、彎道、坡道、鐵路道口、人行橫道等特殊地點(diǎn),一般都要設(shè)置道路燈，以利于駕駛員和行人識(shí)別道路情況。在隧道內(nèi)外路段和從城區(qū)街道到郊區(qū)公路的過渡路段的照明，則要考慮駕駛員的眼睛對(duì)光線變化的適應(yīng)性。道路燈的功率、安裝高度、縱向間距是配光設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。組合好這三個(gè)因素，可得到滿意的照明效果。

近年來，太陽能庭院燈、景觀燈被越來越廣泛地使用，太陽能路燈也正漸漸進(jìn)入人們的視野。它以無需敷設(shè)電纜、不消耗常規(guī)能源、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可，很多城市和鄉(xiāng)村也開始以試驗(yàn)或的形式，在部分地區(qū)、部分道路推廣使用太陽能路燈，并收到了一定的效果。然而，很多業(yè)內(nèi)指出，在現(xiàn)階段推廣太陽能路燈，需要注意三大問題。

　　盡管太陽能燈具的使用已經(jīng)日漸廣泛，但目前太陽能路燈在功率、光效和使用壽命上還仍然存在一些技術(shù)問題。據(jù)介紹，對(duì)于路面較窄、對(duì)照明要求不高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路而言，小功率的太陽能路燈能夠滿足照明要求；而在對(duì)路燈的照明要求較高的城市道路，太陽能路燈卻存在缺點(diǎn)：光線覆蓋范圍窄，亮度也不夠均勻。日前，珠海市試點(diǎn)推廣使用了部分太陽能路燈，該市路燈管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，經(jīng)過一段時(shí)間對(duì)太陽能路燈的亮度、照度和蓄電能力等指標(biāo)進(jìn)行連續(xù)觀測后，如符合路燈的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可以向小區(qū)道路、公園、海島、工業(yè)園和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地推廣，但是以目前太陽能路燈的技術(shù)指標(biāo)來看，其照度還不能滿足市區(qū)主干道的要求，所以目前不會(huì)采用太陽能路燈替代原有的主干道路燈。

　　此外，太陽能電池板的使用壽命問題也制約著太陽能路燈的推廣使用。表示，太陽能電池板轉(zhuǎn)換率低，造。想讓燈亮的時(shí)間長一些，就應(yīng)該提高配置，合理匹配各組成部分，而不是單純地加大蓄電池容量。而且，目前還存在一些人為缺點(diǎn)，如系統(tǒng)配置的隨意性太大，使燈具的使用壽命和照明效果大打折扣。

　　另外，有關(guān)還指出，太陽能路燈如果要更加廣泛地應(yīng)用，除考慮太陽能板光電轉(zhuǎn)換效率，還要考慮當(dāng)?shù)氐奶柲茌椛鋾r(shí)間、大氣灰塵等，因此，照明燈具生產(chǎn)企業(yè)在開發(fā)太陽能的各類燈具產(chǎn)品時(shí)要具體問題具體分析。企業(yè)要根據(jù)太陽能的技術(shù)發(fā)展水平研發(fā)相應(yīng)的燈具產(chǎn)品，而不能盲目地開發(fā)與技術(shù)水平不相適應(yīng)的燈具產(chǎn)品。原材料污染問題尚需解決