定期檢查和維護是保持猴車驅動輪襯塊良好工作狀態的重要保障。在日常使用過程中，襯塊會因磨損而逐漸變薄，摩擦系數也會相應降低。因此，需要定期檢查襯塊的磨損情況，并根據實際情況進行更換或調整。此外，還需檢查襯塊安裝是否牢固、繩槽是否平滑、有無異物嵌入等，確保襯塊與鋼絲繩之間的接觸良好。在維護過程中，應使用工具進行操作，避免對襯塊造成不必要的損傷。

猴車驅動輪襯與其它襯墊相比，主要是在摩擦系數、性、穩定性和抗壓性等方面有顯著提高，因此它完全可以被信賴?，F已被廣大用戶大量采用，均取得良好的經濟效益。我公司的K25摩擦襯墊可以應用于其它利用摩擦傳遞動力的機械上，亦可用作提升機主動輪上。

猴車驅動輪襯塊，作為與鋼絲繩直接接觸并傳遞動力的關鍵部件，其材料選擇至關重要。理想的驅動輪襯塊材料應具備高耐磨性、良好的抗沖擊性、適宜的摩擦系數以及的自潤滑性能。目前，市場上常見的猴車驅動輪襯塊材料包括聚氨酯、橡膠、尼龍及復合材料等。其中，聚氨酯材料因其的耐磨性、耐油性和良好的彈性恢復率，成為眾多礦山企業的。

驅動輪襯塊的質量直接決定了其與鋼絲繩之間的摩擦性能和磨損性。因此，選用好的驅動輪襯塊是提升工作效率的首要步驟。好的襯塊通常采用好的材料制成，如橡膠或復合材料，這些材料具有好的摩擦系數，能夠在各種工況下保持穩定的性能。同時，合理的襯塊設計也能提高摩擦效率，減少能量損失。例如，采用橫截面為梯形的襯塊設計，可以有效增加與鋼絲繩的接觸面積，提高摩擦力，同時避免鋼絲繩與驅動輪鋼鐵部位的直接接觸，減少磨損和火花產生。

驅動輪襯墊主要優點：
1、摩擦系數比較高、性能比較好，在狀態下，材料表面仍具有較高的摩擦系數和表面比壓。
2、吸收鋼絲繩振動能，防止鋼絲繩扭轉。
3、不易被浸濕，并抗各種油和侵蝕性液體。
4、K28的硬度比較合適，它具有很好的繩槽可車削性。
5、K28較好的彈性和適宜的硬度，顯著的減少了鋼絲繩的疲勞斷絲，延長了鋼絲繩的使用周期。
猴車驅動輪襯墊常用規格尺寸：106x55x27，98x77x28，60x77x28等。

驅動輪襯墊技術特點：
1、在各種工況下，猴車襯塊的摩擦系數均大于0.28，可以滿足猴車驅動輪的使用要求。
2、采用原材料生產。
3、機械強度比較高，不含損傷鋼絲繩的物質，易于現場加工繩槽。
4、具有較好的阻燃性能。
5、較低的摩耗和較高的機械性能。