對于混凝土翻板閘門相信我們都是不陌生的，這款閘門的發(fā)展歷程，已經(jīng)有50年之久，而且隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，混凝土翻板閘門已經(jīng)逐漸地滿足使用者的需求，同時(shí)也節(jié)省了很大的人力和物力，對于投資者來說也節(jié)省了將近二分之一的財(cái)力，并且施工的過程比較簡短，所以在投入使用的時(shí)候，是比較方便的，應(yīng)用場合相對來說也比較廣泛，在不同的場合會有不同的。
1、水庫上的應(yīng)用
一般使用在水庫溢洪道，是為了去自動的調(diào)節(jié)庫容，讓水庫發(fā)揮出的利益，而又確保了水庫的安全性，從眾多使用的場所的觀察來看，這一個(gè)功能是其他的閘門所達(dá)不到的。
2、在水電站方便的應(yīng)用
可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃牡那闆r來進(jìn)行提高水頭，而且結(jié)合裝機(jī)的容量，可以達(dá)到的經(jīng)濟(jì)方面的利益。
3、航運(yùn)和農(nóng)田灌溉方面的應(yīng)用
在使用的時(shí)候可以自動的進(jìn)行水位的調(diào)節(jié)，而且能夠滿足通航以及農(nóng)田上面的水深的需要，從而進(jìn)行灌溉。
4、用于城市環(huán)保
在城市的環(huán)保之中也經(jīng)常使用，用于城市的河道創(chuàng)建，能夠有效地改善城市的生態(tài)環(huán)境，而且又可以起到城市的防洪作用，同時(shí)也在改善城市人們的生態(tài)環(huán)境。
其實(shí)混凝土翻板閘門是一種自動化的閘門，可以隨著水位升高的實(shí)耗水率而進(jìn)行自動開啟，當(dāng)閘門全部打開之后會進(jìn)行自動的關(guān)閉，從而進(jìn)入了蓄水的功能，所以使用上的方便更加符合人們的需求。而且使用的年限也是比較長的，并且具有很高的安全可靠性。

如何安裝混凝土翻板閘門的驅(qū)動裝置：
C：底橫軸旋轉(zhuǎn)門的運(yùn)行
1、底橫軸旋轉(zhuǎn)門、驅(qū)動裝置運(yùn)行前應(yīng)完成并再次檢查電控系統(tǒng)接線是否正確，各種參數(shù)設(shè)置是否適當(dāng)，調(diào)整行程參數(shù)，試驗(yàn)到位后能可靠動作停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、點(diǎn)動試運(yùn)行底橫軸旋轉(zhuǎn)門的啟閉、驅(qū)動裝置油缸活塞桿的伸縮，重新正確設(shè)置電控系統(tǒng)參數(shù)，液壓系統(tǒng)參數(shù)（啟閉力在出廠前儀設(shè)定好，一般不要改動，更不要超壓使用，啟閉速度可調(diào)整控制閥組上節(jié)流閥閥口開度）。
3、觀察整個(gè)底橫軸旋轉(zhuǎn)門的運(yùn)行狀況，驅(qū)動裝置油缸活塞桿伸縮的同步性，閘門各止水部位、封水套’底鉸座等工作有無異常，觀察電控系統(tǒng)各項(xiàng)功能的工作性能，并逐一試驗(yàn)底橫軸旋轉(zhuǎn)門在所dig位置，液壓鎖定器工作的正確性及可靠性。
3、待點(diǎn)動運(yùn)行調(diào)整后一切性能要求達(dá)標(biāo)，即可切換到正常運(yùn)行模式正常工作。
4、本電控系統(tǒng)對兩側(cè)驅(qū)動裝置各自活塞桿伸出的實(shí)際位置及運(yùn)行速度實(shí)時(shí)時(shí)，當(dāng)兩者動態(tài)實(shí)時(shí)位置誤差超過30mm時(shí)，電器系統(tǒng)能及時(shí)鎖定、，在調(diào)整、排除故障后方可再運(yùn)行。
5、如按用戶要求，底橫軸驅(qū)動裝置上裝有應(yīng)急啟閉用的手動油泵液壓系統(tǒng)，則在無電狀態(tài)或電控運(yùn)行有故障時(shí)均可啟用手動油泵系統(tǒng)。打開節(jié)流截止閥，搖動手動泵手把和扳動手動換向閥即可啟閉底橫軸旋轉(zhuǎn)門。注意：如手動換向閥在一個(gè)位置下?lián)u動手動泵數(shù)次后驅(qū)動裝置仍未動作，要扳動手動換向閥換向，以免超壓。應(yīng)急啟閉完后，一定要關(guān)閉節(jié)流截止閥。

混凝土翻板閘門的原理是相對比較特的，但是簡單的結(jié)構(gòu)和方便的制造以及安全的運(yùn)行更容易讓人們接受，同樣是一個(gè)水利上的建筑物，改變了咱們的形狀和過于繁瑣的啟閉機(jī)構(gòu)，因此節(jié)省了很多不必要的浪費(fèi)，而且是具有專人管理的。投資上相對比較少，因?yàn)槭┕さ倪^程也很短，而且投資的力度是正常閘門的一半，節(jié)省了很大的材料和資金狀況。
第二、相對于其他的設(shè)施來說，混凝土翻板閘門的施工相對簡單，而且造價(jià)也有合理性，與一般的傳媒箱進(jìn)行對比的話，不需要積淀和專人的操縱，能節(jié)省很大的物力和人力，只需要借助水位的提高以及水壓的的同時(shí)，能夠自動地開啟閘門，從而保持水位不變。當(dāng)閘門進(jìn)行開啟的時(shí)候，河床的泄流情況和天然的河床是大致無意義的大致相同的，而且當(dāng)閘門進(jìn)行關(guān)閉的時(shí)候，蓄水模式會自動開啟，因此使用起來是比較方便的。
這是一個(gè)經(jīng)過了40多年的研究的水利上的科學(xué)技術(shù)，幾乎是從60年始就已經(jīng)投入使用，而且隨著性能的改變和生產(chǎn)工藝的提高，已經(jīng)讓混凝土翻板閘門有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，減少了很大的損失，而且目前的混凝土翻板閘門已經(jīng)相對比較安全可靠，所以具有很好的推廣應(yīng)用的價(jià)值。

相信我們在平時(shí)的生活之中都是見過鋼閘門的，鋼廠門通常是用來關(guān)閉和開啟水工建筑中的水口，對于控制水的流量有著比較好的作用，而且在很多的水資源的工業(yè)之中也能夠用到，剛的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)是比較多的，能夠給人們的生活和在水力工作中帶來比較大的幫助?
　　、鋼閘門的結(jié)構(gòu)一般情況下是比較簡單的，沒有比較復(fù)雜的構(gòu)件，而且鋼閘門基本上沒有維護(hù)的部位，所以具有比較好的可靠性和穩(wěn)定性，在河道中有一些雜物，容易被卡住，那么卡住也需要容納的空間，這樣的結(jié)構(gòu)在清理的時(shí)候是比較容易的。
　　第二、結(jié)構(gòu)基本是一個(gè)整體，不存在拼接縫，一般我們常見的一些混凝土的閘門，都是由很多板塊拼接而成的，這些拼接縫很容易出現(xiàn)漏水的問題，但是鋼閘門是完全可以避免這種現(xiàn)象的。
　　第三、這種設(shè)備是不會向左右側(cè)的，因而解決了側(cè)面漏水的現(xiàn)象，如果是橡膠發(fā)生損壞的話，可以正常的進(jìn)行更換，是不會影響正常的使用的。
　　第四、如果鋼閘門的某一側(cè)發(fā)生卡住而引起變形的話，也不會影響正常使用，而且門業(yè)剛性是很好的，密度比較高，而且強(qiáng)度非常硬，不會像混凝土所制作出來的翻板閘門那樣，容易發(fā)生斷裂，而且重物撞擊的時(shí)候也多會發(fā)生變形，比較容易修復(fù)。
鋼閘門在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，結(jié)構(gòu)是非常合理的，不僅分布上比較平衡，而且可以滿足高度和跨度大的空間，更重要的時(shí)候能夠節(jié)省很多的用量，節(jié)省原材料，而且不需要在閘門上設(shè)計(jì)門槽，所以說安裝的價(jià)格相對來說比較實(shí)惠，它的這些優(yōu)勢符合很多地方的使用。

水力自控翻板閘門與橡膠壩及鋼閘門相比具有：鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件，采用人工和機(jī)械吊裝相結(jié)合進(jìn)行拼裝，結(jié)構(gòu)簡單，施工簡便，可選擇一定大小的平整地面即可施工，施工工期短，在大壩以外進(jìn)行鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)；運(yùn)行時(shí)無需外力作用，完全依靠水壓力和重力作用實(shí)現(xiàn)自動開啟和關(guān)閉，并始終保持水位處于一定的范圍，運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性良好；正常工作情況下不需要人工管理。

我們的優(yōu)勢


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分享道閘門幾點(diǎn)安裝知識
發(fā)布者：system發(fā)表時(shí)間：「2019-04-16】
道閘的使用較廣了，不管是在各大停車場、生活小區(qū)、高等院校，百勝道閘的身影隨處可見，道閘之所以如此普遍，就是因?yàn)樗蔷徑饨煌ㄓ行虻倪M(jìn)行的“好幫手”，不僅提高了工作效率，而且也節(jié)省了人力資源和成本，有人會問了，那道閘門的安裝需要注意哪些知識點(diǎn)呢?
道閘的安裝不是那么麻煩，只要大家掌握以下這幾點(diǎn)道閘的安裝要點(diǎn)就ok了，感興趣的朋友不妨來看一下：
1.安裝期間一定要注意安裝的密封度，把道閘桿安裝至道閘機(jī)體，固定好。并把天線與道閘機(jī)體內(nèi)接通。
2.接通配電室電源，用遙控控制道閘，使道閘正常運(yùn)行。
3.一般，道閘的閘桿的選擇是有要求的，智能道閘標(biāo)準(zhǔn)桿長為6米，道閘機(jī)體內(nèi)配重簧出廠也調(diào)節(jié)在6米桿處。
4.把道閘機(jī)體放置安裝位置，用道閘機(jī)體鑰匙打開箱，用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線，并移開箱體。
5.一定要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行，在道閘機(jī)體和取電室之間地面開槽，下16管及電源線，控制線，把電源線下好。
6.打完空洞后把道閘機(jī)體放置好，調(diào)整好箱體水平度，豎直度，擰緊螺母
道閘門有電動手動兩種工作方式
發(fā)布者：system發(fā)表時(shí)間：「2019-04-14】
1、數(shù)字化集成模塊電路控制，車輛自動檢測，閘桿遇阻后可自動升起，電機(jī)過流時(shí)間保護(hù)功能
2、可選擇多種控制方式，線控、遙控、電腦控制、感應(yīng)卡控制；
3、的集成電路智能芯片及RC感性負(fù)載保護(hù)電路，控制穩(wěn)定可靠；
4、閘桿雙向自鎖保護(hù)，防止人為抬桿而損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)；
5、可選配地感、電子壓力波功能，使閘桿落桿遇阻時(shí)自動升起，防止砸人砸車；
6、開閘，閘機(jī)在運(yùn)行過程中，只要主控器接受到開閘 信號，就會立即執(zhí)行開閘動作；
7、數(shù)字記憶，閘機(jī)主控器可記憶開閘信號次數(shù)，并保持開閘狀態(tài)，待車輛通過檢測器與開閘次數(shù)相等時(shí)，才進(jìn)行關(guān)閘動作，（須選配檢測器）；
8、道閘門有電動手動兩種工作方式，停電時(shí)自動松開離合器手動起桿