公路邊坡防護工程
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更新時間：2025-03-24 08:42:09 信息編號：240655771

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價格：
40.00 元
品牌：
安平
產地：
河北
關鍵詞：
公路邊坡防護工程

趙賽前

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公路邊坡防護工程

產品別名	公路邊坡防護工程,公路主動防護網,被動防護網價格,菱形主動防護網	面向地區	全國	品牌	安平
產地	河北	用途	邊坡防護網	加工定制	是

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公路邊坡防護工程兩張格柵網間以及必要時格柵網與支撐繩間用￠1.5鐵絲進行扎接，當坡度小于45度時，扎結點間距一般不得大于2m，當坡度大于45度時，扎結點間距一般不得大于1m(有條件時本工序可在工序前完成即將格柵網置于支撐繩之下)。從上向下鋪設鋼繩網并縫合。
縫合繩為￠8鋼繩，縫合時應沿縱/橫向與其方向支撐繩貫通縫合并預張拉，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網繩進行固定聯結。在第二個得基座的地方，用繩卡將支撐繩固定于掛座的外側（僅用30%標準緊固力）；在第三個基座處，在將支撐得繩放在掛座內得下側；如此相間安裝支撐繩在基座掛座的內下側。、

錨墊板以及必要時加邊沿支撐繩等固定方式，將作為系統特征構成的柔性網全部替代在有潛在地質災害的公路坡面上，從而實現起防護目的。主動網按起防護功能，防護本事。成都主動網按其防護功能特征構成和機構形式的有差別劃分成不相同的型號。該項工作主要是為了錨桿的錨固能力。
因此，對本身為基巖或堅硬巖土的位置，就具體化為錨桿孔的鉆鑿，而對不能直接成孔的松散巖土置，則可能包括基坑開挖、砼基礎澆筑。按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應比設計錨桿長度長5cm以上，孔徑不小于φ當受鑿巖設備限制時，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內。

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